ATTACHES TRU-RIVET

Un motif composé de deux à huit Tru-Nails par attache permet de fixer les attaches pour une résistance à l’arrachement maximale – les clous du pilote ne coupant pas le tissu, mais le divisant, et permettant aux rivets de glisser entre Le Tru-Nail est une fixation à compression et, en tant que tel, ne repose pas entièrement sur le tissu de la courroie pour sa résistance à l’arrachement.
Les attaches de charnière Tru-Rivet sont utilisées pour les applications majeures nécessitant une grande résistance et de petites poulies. Ceux-ci comprennent les équipements de construction, l’agriculture, les produits du bois et les mines. L’exploitation minière souterraine utilise largement ces produits pour les convoyeurs et les structures qui sont étendus ou retirés au cours de l’exploitation minière. Toutes les bandes de fixation sont vendues un jeu par carton.
COMMENT CHOISIR LE PRODUIT
Guide de sélection:
TAILLE DE FIXATION | Épaisseur de la courroie après la traversée du ciel (mm) | Diamètre de la poulie (mm) | Cote de courroie EP (kN / m) |
R2 | 3 – 10 | 127 | 60 |
R3 | 5 – 10 | 152 | 60 |
R5 | 5.5 – 11 | 230 | 80 |
R5½ | 9.5 – 15 | 300 | 140 |
R6 | 10.5 – 19 | 450 | 175 |
RC8 | 10.5 – 19 | 450 | 265 |
Attaches R2 Tru-Rivet
Les attaches R2 Tru-Rivet sont utilisées sur les courroies de 3 mm à 10 mm d’épaisseur et de 60 kN / m.
Les attaches R2 Tru-Rivet facilitent l’installation! Vous obtenez un avantage par rapport à la conception à écrou et boulon 375, dans laquelle les trous doivent être alignés et perforés avant le début de l’installation. De plus, l’utilisation de moins de rivets se traduit par des économies supplémentaires de matériel et de main-d’œuvre. Les fixations de rivet R2 sont disponibles en acier galvanisé et en acier inoxydable.
Largeur de ceinture | Fixation de rivet en acier R-2 | Fixation de rivet en acier inoxydable RS-2 (non magnétique) |
450mm | TF-R-2-45 | TF-RS-2-45 |
600mm | TF-R-2-60 | TF-RS-2-60 |
750mm | TF-R-2-75 | TF-RS-2-75 |
900mm | TF-R-2-90 | TF-RS-2-90 |
1050mm | TF-R-2-105 | TF-RS-2-105 |
1200mm | TF-R-2-120 | TF-RS-2-120 |
1500mm | TF-R-2-150 | TF-RS-2-150 |
Attaches R3 Tru-Rivet
Les attaches R3 Tru-Rivet sont utilisées sur les courroies de 5 mm à 10 mm d’épaisseur et de 60 kN / m.
Les attaches R3 Tru-Rivet permettent une installation rapide! Considérez les avantages de la conception à écrou et boulon 375 et 550, dans laquelle les trous doivent être alignés et poinçonnés avant le début de l’installation. Avec la R3, il y a 40% moins de Tru-Nails qu’avec la plus grande version R5. Tout cela signifie des économies de matière et de main-d’œuvre.
Largeur de ceinture | Fixation de rivet en acier R-3 | Fixation de rivet en acier inoxydable RS-3 (non magnétique) |
450mm | TF-R3-45 | TF-RS3-45 |
600mm | TF-R3-60 | TF-RS3-60 |
750mm | TF-R3-75 | TF-RS3-75 |
900mm | TF-R3-90 | TF-RS3-90 |
1050mm | TF-R3-105 | TF-RS3-105 |
1200mm | TF-R3-120 | TF-RS3-120 |
1500mm | TF-R3-150 | TF-RS3-150 |
Attaches R5 Tru-Rivet
Les attaches R5 Tru-Rivet sont utilisées sur les courroies de 5,5 mm à 11 mm d’épaisseur et de 80 kN / m.
Belt Width | R5 Steel Rivet Fastener | RLC5 Low-Chrome Stainless Steel | RS5 Acier Inoxydable (non magnétique) |
450mm | TF-R5-45 | TF-RS5-45 | |
600mm | TF-R5-60 | TF-RS5-60 | |
750mm | TF-R5-75 | TF-RS5-75 | |
900mm | TF-R5-90 | TF-RLC5-90 | TF-RS5-90 |
1050mm | TF-R5-105 | TF-RLC5-105 | TF-RS5-105 |
1200mm | TF-R5-120 | TF-RLC5-120 | TF-RS5-120 |
1350mm | TF-R5-135 | TF-RLC5-135 | TF-RS5-135 |
1500mm | TF-R5-150 | TF-RLC5-150 | TF-RS5-150 |
1800mm | TF-R5-180 | TF-RS5-180 |
Attaches R5½ Tru-Rivet
Les attaches R5½ Tru-Rivet sont utilisées sur les courroies de 9,5 mm à 15 mm d’épaisseur et 140 kN / m.
Largeur de ceinture | Fixation de rivet en acier R5½ | Acier inoxydable à faible teneur en chrome RLC5½ | RS5½ Acier Inoxydable (non magnétique) |
450mm | TF-R5.5-60 | TF-RC5.5-60 | |
750mm | TF-R5.5-75 | TF-RC5.5-75 | |
900mm | TF-R5.5-90 | TF-RLC5.5-90 | TF-RC5.5-90 |
1050mm | TF-R5.5-105 | TF-RLC5.5-105 | TF-RC5.5-105 |
1200mm | TF-R5.5-120 | TF-RLC5.5-120 | TF-RC5.5-120 |
1350mm | TF-R5.5-135 | TF-RLC5.5-135 | TF-RC5.5-135 |
1500mm | TF-R5.5-150 | TF-RLC5.5-150 | TF-RC5.5-150 |
1800mm | TF-R5.5-180 | TF-RC5.5-180 |
Attaches R6 Tru-Rivet
Les attaches R6 Tru-Rivet sont utilisées sur les courroies de 10,5 mm à 19 mm d’épaisseur et jusqu’à 175 kN / m.
Largeur de ceinture | Fixation de rivet en acier R6 | Acier inoxydable à faible teneur en chrome RLC6 | RC6 Acier Inoxydable (non magnétique) |
600mm | TF-R6-60 | TF-RC6-60 | |
750mm | TF-R6-75 | TF-RC6-75 | |
900mm | TF-R6-90 | TF-RC6-90 | |
1050mm | TF-R6-105 | TF-RLC6-105 | TF-RC6-105 |
1100mm | TF-RLC6-110 | TF-RC6-110 | |
1200mm | TF-R6-120 | TF-RLC6-120 | TF-RC6-120 |
1350mm | TF-R6-135 | TF-RLC6-135 | TF-RC6-135 |
1500mm | TF-R6-150 | TF-RLC6-150 | TF-RC6-150 |
1800mm | TF-R6-180 | TF-RLC6-180 | TF-RC6-180 |
Attaches de rivet RC8
MATÉRIAUX
Acier:
Les accessoires pour convoyeurs en acier utilisent des nuances spéciales d’acier à haute résistance qui ont été recuites pour une durabilité accrue. Ces nuances peuvent offrir une résistance à la traction supérieure de 25 à 35% et des propriétés améliorées pour une longue durée de vie et une plus grande résistance à l’usure par rapport à certaines fixations en acier. Les R2 et R3 sont en acier galvanisé, tandis que les R5, R51⁄2 et R6 sont entièrement plaquées avec un lustre «argenté» de zinc pour protéger toutes les surfaces du métal.
Acier inoxydable:
Il existe de nombreuses qualités d’acier inoxydable, chacune ayant des propriétés qui améliorent la durée de vie des fixations de la bande transporteuse. CAI utilise trois désignations différentes:
. RLC est disponible pour les fixations RLC5, RLC5 1/2 et RLC6. Ce matériau à faible teneur en chrome offre des avantages accrus par rapport à l’acier ordinaire en termes d’usure et de corrosion.
. RS est le grade le plus non magnétique, disponible pour RS2, RS3 et RS5. Tous les rivets en acier inoxydable sont fabriqués en acier inoxydable 430, qui peut présenter certaines propriétés magnétiques en raison des rouleaux de broyage ou des matrices utilisés pour produire le matériau, mais cela ne pose généralement pas de problème pour les applications avec courroies magnétiques.
. RC est en acier inoxydable à haute teneur en chrome et en nickel pour les zones soumises à une usure élevée et les conditions acides. La série RC est une solution non magnétique qui peut également être utilisée sur des courroies exposées à des éléments magnétiques afin d’éviter que les matériaux ne s’agglutinent et mettent en danger le système de convoyeur.