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PRINCIPES DE  FONCTIONNEMENT

Le point fort du rouleau d’alignement pour courroie plate Tru-Trac ® est sa structure simple. Le rouleau est composé de deux parties : un tambour interne fixé à une broche lui permettant de pivoter latéralement, exactement dans le même plan que la courroie et un tambour externe qui tourne autour de la partie intérieure. Le tambour extérieur est conique à ces deux extrémités, ce qui fait que le diamètre sur les bords extérieurs est plus petit par rapport au diamètre au milieu du tambour.

Lorsque la courroie commence à se décentrer, elle entre en contact avec le côté conique du rouleau. Lorsque la courroie passe sur le côté conique, le changement de force produit engendre la rotation du rouleau vers l’avant et déplace la courroie vers le centre. L’un des principaux avantages du rouleau d’alignement Tru-Trac® est sa structure grâce à laquelle il assure toujours l’équilibre entre les forces exercées sur les côtés coniques, lorsque la courroie passe exactement par le centre. Le rouleur de retour pour courroie plate Tru-Trac® s’active automatiquement lorsque la courroie entre en contact avec les extrémités coniques en corrigeant ainsi tout désalignement de la courroie.

Les doubles rouleaux de retour, les rouleaux de retour en V et les rouleaux coniques pour courroie en auge Trackers Tru-Trac ® fonctionnent selon les mêmes principes que les rouleaux de retour pour courroie plate Tru-Trac ®.

Le rouleau d’alignement pour courroie en auge Tru-Trac ® est utilisé pour aligner le côté porteur des courroies de convoyeurs. Conformément aux principes des rouleaux de retour pour courroie plate Tru-Trac ® installée en position horizontale, les rouleaux latéraux ont été intégrés à la structure du système de rouleaux à usage intensif et transportant des charges afin d’activer le pivot central standard et d’empêcher tout contact à 90º avec le bord de la courroie. Lorsque la courroie commence à se décentrer, la courroie glisse le long des rouleaux latéraux en provoquant la rotation des rouleaux d’alignement Tru-Trac ® tout en déplaçant la courroie au centre.

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