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FAQ – Questions fréquentes sur les rouleaux d’alignement

Questions régulièrement posées sur Tru-TracÒ Rouleaux:

 

  1. Est-ce que les rouleaux d’alignement des courroies Tru-Trac® nécessitent des travaux d’entretien ?
  2. À quelle vitesse le rouleau d’alignement Tru-Trac ® peut-il fonctionner ?
  3. Quelle est la durée de vie du caoutchouc ?
  4. Est-ce possible de remplacer la doublure en caoutchouc ?
  5. Quel type de joint est utilisé dans le rouleau d’alignement Tru-Trac® ?
  6. Quel type de joint est utilisé dans le rouleau d’alignement Tru-Trac ®?
  7. Est-ce que les rouleaux d’alignement Tru-Trac ® peuvent être utilisés avec des courroies réversibles ?
  8. Est-ce que les rouleaux d’alignement Tru-Trac® peuvent être utilisés avec des courroies à basse vitesse ?
  9. Est-il possible de remplacer les doubles rouleaux de retour Tru-Trac® ?
  10. Est-il possible de remplacer les rouleaux latéraux du système de rouleaux pour courroie en auge Tru-Trac® ?
  11. Combien de rouleaux d’alignement Tru-Trac faut-il installés sur un convoyeur ?
  12. Quelle garantie donnons-nous pour le système Tru-Trac® ?
  13. Où vous pouvez installer les rouleaux de retour pour courroie plate et les doubles rouleaux de retour Tru-Trac® ?
  14. Où vous pouvez installer les rouleaux d’alignement pour courroie en auge Tru-Trac® ?

 

Clé:       m/s = mètres par seconde

                f/m = pieds par minute

1.        Est-ce que les rouleaux d’alignement des courroies Tru-Trac® nécessitent des travaux d’entretien ?  

Étant donné que les rouleaux d’alignement Tru-Trac ® constituent une unité étanche, aucun entretien n’est nécessaire.

Les seuls travaux d’entretien que vous aurez à faire est d’assurer que la zone d’installation du système Tru-Trac soit maintenu propre et protégé des risques d’endommagement ainsi que le mouvement d’alignement ne soit pas bloqué à cause des débris restés dans la zone.

Cependant, dans le cas du double rouleau de retour Tru-Trac®, il est nécessaire de lubrifier une fois par mois le point de graissage qui se trouve sur le côté de la base du même côté que la broche du rouleau qui alimente en lubrifiant la goupille de centrage.

 

2.      À quelle vitesse le rouleau d’alignement Tru-Trac ® peut-il fonctionner ?

Le rouleau d’alignement Tru-Trac ® est adapté à des vitesses des courroies allant de 1 m/s jusqu’à 7 m/s (200 à 1400 f/m) et même au-dessus, notamment grâce au grand diamètre des roulements conformes aux exigences en termes de capacité de charge et de régime.

 

3.      Quelle est la durée de vie du caoutchouc ?

Il faut savoir que de nombreux facteurs peuvent avoir un impact sur la durée de vie du caoutchouc. Il est donc impossible de savoir après combien de temps ce matériau perd ses propriétés d’origine. Plus les conditions d’utilisation sont agressives, plus l’opération d’alignement du rouleau Tru-Trac® est difficile, ce qui se traduit par une usure prématurée du caoutchouc. Cependant, la meilleure façon d’assurer une durée de vie optimale du système Tru-Trac® est d’installer des rouleaux d’alignement Tru-Trac® sur la courroie de manière correcte et en quantité suffisante. En cas d’usage plus fréquent, il est conseillé d’installer un revêtement en polyuréthane garantissant une durée de vie prolongée.

 

4.      Est-ce possible de remplacer la doublure en caoutchouc ?

La doublure en caoutchouc ne peut pas être remplacée. Une fois que la doublure en caoutchouc est usée et que le rouleau d’alignement Tru-Trac® ne fonctionne plus correctement, il est nécessaire de le remplacer par un nouveau système de rouleaux. Étant donné que la doublure en caoutchouc est endurcie jusqu’au tambour d’acier, le rouleau d’alignement Tru-Trac® doit être démonté. La seule partie qui est récupérable en fonction de son état technique est le tube intérieur et la tige. Cependant, le temps et les coûts de cette opération peuvent être plus importants que la construction d’un nouveau système Tru-Trac®.

 

5.      Quel type de joint est utilisé dans le rouleau d’alignement Tru-Trac® ?

Roulement à billes 6017 ZZ C3 (charge dynamique 49.9Kn, 5000 RPM)

Ce type de roulement est déjà étanche d’origine.

 

6.      Quel type de joint est utilisé dans le rouleau d’alignement Tru-Trac ®?

Nos rouleaux d’alignement Tru- Trac® ont été equipés d’un système d’étanchéité spécial afin d’assurer une étanchéité efficace et adaptée à des conditions difficiles. Il est composé d’un joint racleur arrière, d’une bague d’étanchéité triple lèvre et d’un joint racleur avant doté d’un produit lubrifiant. Le joint extérieur utilisé comme déflecteur, sert également comme une bague d’étanchéité.

 

7.      Est-ce que les rouleaux d’alignement Tru-Trac ® peuvent être utilisés avec des courroies réversibles ?

Notre système des rouleaux de retour pour courroies plates et des doubles rouleaux de retour Tru-Trac® peuvent être utilisés avec les courroies réversibles. Néanmoins, il est important de vérifier si le pivot central (indiqué par les méplats de l’extrémité de l’arbre) est perpendiculaire à la courroie. Pour le côté en auge, nous avons conçu un système de rouleaux coniques en auge Tru-Trac®. Veuillez-vous rapprochez de votre distributeur pour avoir plus d’informations.

 

8.      Est-ce que les rouleaux d’alignement Tru-Trac® peuvent être utilisés avec des courroies à basse vitesse ?

Les courroies à basse vitesse sont des courroies dont la vitesse de travail est inférieure à 1 m/s (3,3 pieds). Pour ce type de courroie, nous avons développé des rouleaux d’alignement à basse vitesse Tru-Trac®. Veuillez-vous rapprochez de votre distributeur pour avoir plus d’informations.

 

9.      Est-il possible de remplacer les doubles rouleaux de retour Tru-Trac® ?

Il est possible de remplacer ce type de rouleaux s’ils présentent de traces d’usure importantes ou si vous constatez que le système Tru-Trac® ne fonctionne pas correctement. (Voir la procédure de remplacement des doubles rouleaux de retour usés.)

 

10.    Est-il possible de remplacer les rouleaux latéraux du système de rouleaux pour courroie en auge Tru-Trac® ?

Les rouleaux latéraux du système de rouleaux pour courroie en auge Tru-Trac® peuvent être remplacés séparément s’ils présentent de traces d’usures importantes ou s’ils ont été endommagés. Les rouleaux latéraux (fabriqués en acier) peuvent être commandés directement chez votre distributeur. Les rouleaux centraux ainsi que les rouleaux latéraux coniques du système Tru-Trac® peuvent également être remplacés séparément et commandés chez votre distributeur.

 

11.    Combien de rouleaux d’alignement Tru-Trac faut-il installés sur un convoyeur ?

Le système Tru-Trac ® peut être installé dans les zones dans lesquels les courroies sont exposés à un alignement incorrect. La distance d’alignement du système est d’environ 50 mètres (160 pieds). Par conséquent, les rouleaux d’alignement Tru-Trac ® doivent être installés environ tous les 50 à 60 mètres (160 à 200 pieds), contrairement aux rouleaux de butée standard qui doivent être installés tous les 3 à 6 mètres (10 à 20 pieds). En cas des courroies montées au-dessus du sol, les rouleaux peuvent être installés jusqu’à 100 mètres.

 

12.    Quelle garantie donnons-nous pour le système Tru-Trac® ?

Veuillez-vous renseigner auprès de votre distributeur pour avoir plus de détails.

 

13.    Où vous pouvez installer les rouleaux de retour pour courroie plate et les doubles rouleaux de retour Tru-Trac® ?

Les endroits d’installation le plus fréquemment choisi sont :

1) Avant la poulie conique.

2) Avant l’unité de réception / G.T.U

3) Ou tout simplement devant la zone de décentrage de la courroie.

Remarque : N’installez pas le système Tru- Trac® entre les deux poulies (avec un angle d’enroulement de 30 degrés) qui se trouvent à une distance de moins de 6 m. Le problème peut être résolu si vous installez les rouleaux Tru-Trac® avant que la courroie ne dépasse cette

 

14.    Où vous pouvez installer les rouleaux d’alignement pour courroie en auge Tru-Trac® ?

Les endroits d’installation le plus fréquemment choisi sont :

1) Juste après la goulotte de déchargement (ne jamais installer sous une goulotte de déchargement)

2) Juste avant le passage de courroie de la position horizontale à la position inclinée. Il est important que les rouleaux d’alignement soient installés avant que la courroie se soulève lorsqu’elle est vide.

3) Juste avant la poulie conique (il est important que les rouleaux soient installés devant les butées)

4) Ou tout simplement devant la zone de décentrage de la courroie.

5) Dans le cas où il y a plus d’une goulotte de déchargement, les rouleaux d’alignement pour courroie en auge Tru-Trac ® peuvent être installés devant chaque goulotte de chargement.